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  • 促進珠江流域綠色航運發展 “氣化珠江”工程完成首船加注

    來源:人民網

    人民網北京11月18日電 (記者杜燕飛)記者從中國海油獲悉,廣東省首批新建液化天然氣(LNG)單一燃料動力船舶17日在中國海油中山黃圃加注站完成首次加注,標志著“氣化珠江”工程邁出實質性步伐。

    “氣化珠江”工程是廣東省政府聯合中國海油等單位,加快內河船舶燃料由柴油改為清潔的液化天然氣,促進珠江流域航運綠色發展的示范性項目。

    “氣化珠江”工程完成首船加注。受訪者供圖

    “此次加注共為‘中和2001’‘達峰3001’兩艘LNG單一燃料動力船加注LNG燃料共計14噸,加注用時約90分鐘,與柴油加注時間相當。每艘船加滿10噸LNG后,可航行800海里,大約航行12天?!?中國海油廣東綠色交通項目組總經理汪思說。

    液化天然氣無色、無毒,可大幅減少氮氧化物和懸浮顆粒物排放,是安全可靠、清潔高效的綠色能源,發展液化天然氣動力船舶對于我國內河航運綠色發展具有重要意義。

    汪思介紹,“十四五”期間,廣東省計劃新建或改造約1500艘液化天然氣動力船舶。中國海油作為氣源保障方,目前已累計簽署294艘LNG單一燃料動力船舶供氣合同,2021年底前將建成投運3座撬裝站,2022年3月底前再建成投運3座撬裝站,2022年12月底前建成投運3座正式船舶加注站,“十四五”期間,力爭建成并運營LNG加注站15座。

    據介紹,該綠色航運示范工程實施完成后,廣東省內河船用LNG需求量將超40萬噸/年,替代成品油消費約39萬噸,可使廣東省船舶污染物排放量有效降低,其中硫氧化物減排18%,氮氧化物減排12.6%,顆粒物減排19.5%。

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